很多人只了解一点或者不了解吊车支腿垫板使用规范，为了安全，请仔细看：

1）只有当所有支腿都在平坦坚固的地面上全部支好后才能进行起重作业。若地面不符合有关规定的要求，应预先进行充分的整地工作，确认其安全合格后方可操作。

2）如遇特殊（松软或倾斜）地面时，支脚盘下一定要使用与地面相适应的吊车支腿垫板或钢板垫平，并确保坚固，在起重作业过程中不得下陷。

3）使用 吊车支腿垫板时， 吊车支腿垫板必须是具有能够充分承受支腿压力的坚实结构。若在支腿盘下垫设钢板时，应使用变形量小的厚钢板。

4）支腿调平时，要使所有轮胎离开地面，以避免在起重作业中支撑不稳或轮胎和桥栓坏。    以上是本厂家根据支腿垫板多年的生产经验所得，希望能对您有所帮助 ，欢迎合作。

选择支腿垫板时要考虑哪5点

今天主要给大家介绍的是有关支腿垫板的使用，希望对大家能有所帮助：

   1.在选择支腿垫板时要选择标准股:曲线以下股为标准股，直线视线路情况而定。

   2.水平差的，支腿垫板，以水平差值确定垫高量;存在高低及水平差的，先目测或用弦线测量一股高低差值，估算垫高量，高低垫平后再对垫水平差值。

   3.先松开标准股的轨枕扣件，用起道机抬起钢轨，用小铲刀铲松胶垫，根据垫高量，将支腿垫板放在轨下胶垫上，摆正后松下起道机落下钢轨，拧紧扣件。

   4.标准股垫好后，按同样程序，垫对面股。对面股的垫高量等于 标准股的垫高量加原水平差值。

5.垫好后，中联25吨吊车支腿垫板，对照轨距拧紧扣件，轨距小时，对面股先拧紧内侧扣件，反之则先拧紧外侧扣件。作业中垫入的支腿垫板数量及厚度不超规定范围，如胶垫破损，扣件作用不良者要同时更换，调整好扣板与垫座的配伍，使扣件无“三不

密”，扭矩达标。弹条I型、n型扣件的拧紧程度，可目测弹条中部前

端下颚是否靠贴轨距挡板，当弹条中部前端下颚靠贴轨距后再将螺母拧紧1/4圈，扭矩即可达150 N.m。

首先我们来看一下木质垫板，抗压力差，易断裂，吊车支腿垫板要求，易腐蚀，质量轻易携带，成本低廉，吊车支腿垫板要求尺寸，不可回收利用浪费资源；其它然而可以是钢质垫板，抗压力强，不腐蚀，长期裂，成本高，质量重不会携带，可回收利用；我们来看一下超高分子量聚乙烯板材的支腿垫板，它抗压力强，不腐蚀，一直裂，质量轻易携带，成本中等，可回收利用。有了以上对比，我们选用超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的原料主要原因大伙也清楚的了解了。

山东圣烁耐磨材料有限公司出产的支腿垫板，泵车支腿垫板，吊车支腿垫板得到广大商家的认可。我们郑重承诺，这是一种宁弯而持续的板材，在正常称重范围内，使用寿命可达5-10年。近几年来这种新型支腿垫板在我国各地工程机械车上得到广泛使用，需求量越来越大。

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